题目
某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层,建筑高度为 20m,由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区五部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2,其中地上建筑面积63743 m2,地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3-44-2)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中,除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等,将高大空间设计为低火灾风险的区域,从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长的问题。
(单选)调查发现,乘坐火车的旅客多数携带大行李包和旅行箱,行李物品多为衣服和食品。根据统计,旅客携带行李的质量一般在5~10kg,平均质量为6.37kg。按照保守原则,假设站房候车区内旅客携带的行李均为衣服,质量为2×6.37kg,衣服的单位热值约为19MJ/kg,根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB 50226—2007)的规定,铁路客运站候车区的人员密度可按1.1m2/人确定,因此计算得到候车区的火灾荷载密度为()。
A.220MJ/m2
B.242MJ/m2
C.121 MJ/m2
D.无法确定
第1题
大型交通枢纽消防性能化设计评估案例分析
情景描述
某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层,建筑高度为20m,由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区五部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2,其中地上建筑面积63743 m2,地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3-44-2)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中,除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等,将高大空间设计为低火灾风险的区域,从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长的问题。
分析题
简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延?
第2题
某大型交通枢纽(图3-2)地上2层、地下3层,建筑高度为20m,由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区5部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2,其中地上建筑面积63743m2,地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3—3)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中,除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。
在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等,将高大空间设计为低火灾风险的区域,从而解决防火分区面积超大、人员疏散距离超长的问题。
根据以上情景,回答下列问题。
1.在设计火灾时,应分析和确定建筑物的哪些基本情况?
2.确定火灾场景的方法有哪些?请列举4个。
3.假设候车区内旅客携带的行李均为衣服,衣服质量为2×7.5kg,衣服的单位热值约为19MJ/kg,根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB 50226--2007)规定,铁路客运站候车区的人员密度可按1.1m2/人确定,请计算候车区的火灾荷载密度是多少,写出计算过程。
4.简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延。
第3题
第4题
大型会展建筑消防性能化设计评估案例分析
一、情景描述
某会展中心工程地上2层,建筑高度为24m,总建筑面积98000 m2,钢桁架结构,耐火等级一级。该建筑一层层高12m,建筑面积85400 m2,主要使用性质为登录大厅、主会议厅、六个展览厅、厨房及设备用房;二层建筑面积12600m2,主要使用性质为会议室及设备用房。该建筑根据使用功能的特殊需要,共划分为15个防火分区。首层有10个防火分区(图3—43.1),二层有5个防火分区;每个防火分区均有两个以上安全出口,安全出口之间的距离均大于5m。本项目中除防火分区划分、疏散设计不符合现行规范的规定而采用消防性能化设计评估之外,室内外消火栓、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统等建筑消防设施、器材均满足现行有关国家工程建设消防技术标准的规定。
在本项目的消防性能化设计评估中,为了解决登录大厅内部疏散距离过长、二层会议室楼梯在首层无直接对外出口的问题,将首层大、小展览厅之间的多条通道通过防火墙、防火卷帘分隔,火灾时自动加压送风构成安全疏散通道。针对展览厅防火分区面积扩大问题,通过提高烟控系统的设计水平,并经数值模拟确保火灾时人员能够安全疏散来解决。
分析题
结合该大型会展建筑的特点,请确定该类建筑消防性能化设计评估的消防安全总目标,并确定两个主要目标。
第5题
第6题
A.地下一层大型营业厅每个防火分区建筑面积最大为1000㎡
B.设置在主楼首层的展览厅每个防火分区的建筑面积最大为10000㎡
C.设置在裙房中的电影院每个防火分区的建筑面积最大为5000㎡
D.地下二层设备用房每个防火分区的建筑面积最大为1000㎡
第7题
某酒店施工现场(图4-52-1)内,酒店主体设计层数为地上17层、地下2层,建筑高度77.9m,建筑占地面积3250m2,地上部分建筑面积42477.3m2,地下部分建筑面积5300.24m2在建酒店东侧9m处为配电房,北侧10m处为可燃材料堆场及可燃材料库房,西北角15m处为固定动火场所,西侧9m处为宿舍办公区(共分2组,每组10栋,第1组均为2层建筑,每层建筑面积200m2,第2组均为3层建筑,每层建筑面积300m2),距离宿舍办公区5m处为厨房操作间。在酒店施工现场,周围设有净宽度均为4m且净空高度均不小于4m的环形临时消防车道,并在宿舍办公区设有12m×12m回车场。该市常年吹东南风。 该施工现场设室外消火栓,由市政给水管网供水,并在现场设置了60m3的临时储水池及两台消火栓泵为施工现场的临时室内消火栓供水。该施工现场还设有消防水泵接合器、灭火器、应急照明、疏散指示标志等消防设施。 该酒店的施工单位在施工现场建立了消防安全管理组织及义务消防队,制定了消防安全管理制度、防火技术方案、灭火疏散预案并定期开展灭火及应急疏散演练。监理单位对施工现场的消防安全管理进行监理。 (单选)施工现场出入口的设置应满足消防车通行的要求,并宜布置在不同方向,其数量不宜少于()个。
A.1
B.2
C.3
D.4
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