运营期间发生屏蔽门故障时，车站必须经行调同意后方可同意工班人员进行维修，请点登记时，行车值班员可以在施工系统上按C2施工点进行登记。（)

A.维调

B.电调

C.行调

D.环调

A.运营期间中央与单个及以上车站或司机所有通讯、行调全部无线调度台、行调全部有线调度台中断

B.新线“三权”接管（PSCADA、轨行区接管、临调所成立等关键节点）、开通新线运营等重大特殊信息

C.车站、场段发生爆管或严重漏水、积水，对运营、生产秩序并未造成一定影响

D.其他有必要按C类突发事件信息报送的事件

A.按压紧停后，车站站台处理人员无需向行调请示，由车控室根据按压紧停后相关通信反馈向行调报送故障处理情况，同时安排人员支援现场处理

B.按压紧停后，司机接到车站站台处理人员呼叫时，在司机室原地待命，期间听从车站处理人员的指挥，配合完成现场处理

C.若车门、屏蔽门同时夹住某一物体时，车站人员按压紧停，并按照优化后流程处理

D.车门夹人夹物时按照一拍、二报、三呼、四处理的原则进行

A.行调

B.司机

C.车站

D.维修负责人