发动机冷却系小循环的水流路线为()。

A.水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵

B.水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵

C.水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱

D.水箱→水泵→分水管→水套→水箱

发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。

A.水套

B.节温器

C.散热器

D.水泵

A.节温器、水缸

B.水箱、节温器

C.节温器、水套

D.水箱、水套

A.节温器、水缸

B.水箱、节温器

C.节温器、水套

D.水箱、水套

A.只在水温低于约76℃时进行

B.节温器主阀门完全开启

C.冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器

D.冷却水的流量小

E.冷却强度弱

A.节温器

B.百叶窗

C.风扇

D.分水管

A、节温器

B、散热器

C、水泵

D、风扇

发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是()。

A.节温器

B.散热器

C.水泵

D.风扇

A、水泵-水套-节温器-散热器-水泵

B、水泵-节温器-水套-散热器-水泵

C、水泵-散热器-水套-节温器-水泵

D、水泵-节温器-散热器-水套-水泵

A.水泵

B.散热器

C.节温器

D.水套

A、节温器

B、散热器

C、水泵

D、水套