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[多选题]

以下哪些情况可以作为停机位分配“合理原则”的考虑因素?()

A.旅客流程

B.尽可能地减少临时机位的调整

C.公平地为各航空公司提供服务

D.最大限度地利用廊桥和机位资源

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更多“以下哪些情况可以作为停机位分配“合理原则”的考虑因素?()”相关的问题

第1题

机场停机位分配数据库维护中,以下哪个原则应是优先考虑的?()

A.及时原则

B.准确原则

C.优先原则

D.客户导向原则

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第2题

机场停机位分配数据库维护中,以下哪个原则应是优先考虑的?()

A.及时原则

B.准确原则C)优先原则

C.客户导向原则

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第3题

机位分配要考虑以下哪些原则()。

A.适合机位的容量特性

B.与航空公司的关系

C.长时间段内减少机位冲突

D.勾股定理

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第4题

下列哪项不是安排停机位考虑因素的有()。

A.气象条件

B.旅客意见

C.航空公司要求

D.空管流控

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第5题

哪些不是出港航班保障过程中运行指挥中心的工作内容()。

A.停机位分配

B.配载

C.办理旅客乘机手续

D.旅客行李安全检查

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第6题

机场管理机构应当合理调配机位,最大限度地利用廊桥和机位资源,方便旅客,方便地勤保障,尽可能减少因机位的临时调整给旅客及生产保障单位带来的影响,公平地为各航空运输企业提供服务。()
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第7题

以下那个措施不宜作为资源管理系统故障发生后的应急措施?()

A.使用纸质版甘特图条对机场停机位资源进行预分配

B.使用对讲机向机场相关保障单位通报停机位信息

C.凭借记忆与经验对机场停机位资源进行预分配

D.加强与地面管制部门的沟通,及时通报停机位信息

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第8题

以下()能作为登机口调整的原因。

A.航班停机位变更

B.飞机号变更

C.航空公司特殊需求

D.旅客个人要求

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第9题

飞机泊位引导系统能够对机位进行自动分配并且能引导飞机迅速、安全准确地进入停机位,从而提高工作效率,做到机位准确地分配和引导。()
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第10题

以下()能作为调整行李转盘原因。

A.地勤保障特殊需求

B.行李转盘临时故障

C.航班停机位调整

D.旅客个人需求

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第11题

()符合登机口的分配要求

A.按航班国际国内属性分配

B.按航班停机位与登机口对应原则分配

C.远机位登机口分配按航空公司服务区域就近分配

D.按航班飞行航程距离

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