更多“遇上级部门临时要求或特殊情况需变更列车运行图时，可由线网指挥中心或线路控制中心发布调度命令，并组织对列车运行图进行调整（）”相关的问题
第1题
遇特殊情况，接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时，需经列车调度员准许，并预告司机，列车限速不得超过25km／h。（)
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第2题
遇特殊情况,接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时,需经列车调度员准许,并预告司机,列车限速不得超过（)km／h。
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第3题
遇（）等特殊情况，货物列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，可申请临时减吨。（应知应会《行规》第28条）
A.天气不良
B.机车牵引力不足
C.施工慢行
D.列车限速
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第4题
遇机车牵引力临时不足、线路临时慢行、列车临时限速等特殊情况，在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，减吨比值可根据具体情况减牵引定数的（)。
A.“5%～10%”
B.“10%～15%”
C.“10%～20%”
D.“15%～20%”
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第5题
遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨或加挂补机时，（)向车站值班员提出申请，说明理由及减吨值。
A.本务机车司机
B.补机机车司机
C.机务段机车调度员
D.重联机车司机
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第6题
遇（)等特殊情况，在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，由本务机车司机向机务段调度员提出，机务段向公司机车调度员提出口头申请，经调度所值班主任批准后进行。
A.机车牵引力临时不足
B.线路临时慢行
C.列车临时限速
D.机车临时调整
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第7题
遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向（)提出减吨申请，说明理由及减吨值。
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第8题
货物列车遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向机务段调度员提出减吨申请,减吨比值可根据具体情况减不超过牵引定数的20％（）
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第9题
挂有超限车的列车，按《站细》规定线路办理到发或通过。与特殊情况需临时变更线路时，须得到铁道部批准。（）
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第10题
遇临时变更或恢复原行车闭塞法、变更列车径路、开往区间内岔线的列车等情况，需列车调度员发布调度命令（）
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第11题
货物列车遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向机务段调度员提出减吨申请,减吨比值可根据具体情况减不超过牵引定数的20%。()此题为判断题(对，错)。
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