更多“无分电器点火系在工作中，点火线圈一次电路由（)控制。”相关的问题
第1题
无分电器点火系在工作中，在（)断开瞬间，火花塞上放电产生电火花。
A.二次线圈
B.点火线圈
C.一次线圈
D.以上均不对
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第2题
传统点火系中的点火线圈的作用是()
A.按顺序向各气缸点火
B.将低压电转变为高压电
C.接通或断开点火系一次电路
D.用来减小断电器触头断开时的火花
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第3题
无分电器点火系发生故障，如果故障指示灯未点亮，火花塞又不跳火，那么故障原因可能是（)。
A.蓄电池电压过低
B.点火线圈初级绕组阻值不在规定值内
C.凸轮轴位置传感器有故障
D.电容器工作不良或容量过小
E.电容器容量过大
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第4题
无分电器的电控同时点火方式中的点火线圈中设置高压二极管的作用是防止一次侧电路切断时的误点火（）
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第5题
无分电器电控同时点火方式中的点火线圈中设置高压二极管的作用是防止一次侧电路切断时的误点火。（)
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第6题
蓄电池点火系的低压电路电流走向为：蓄电池正极→ 点火开关 →点火线圈初级绕组→ 断电器活动触点 →断电器固定触点→分电器壳体搭铁，流回蓄电池负极。
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第7题
传统点火系高压电路回路为：蓄电池→电流表→点火开关→点火线圈的低压线圈→断电器触点（断开时)→断电触点底盘搭铁→蓄电池。（)
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第8题
汽油车点火系中的断电器的作用是控制点火线圈（）电路的通断，同时在（）电路中感应出高压电
A.初级，次级
B.次级，初级
C.初级，初级
D.次级，次级
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第9题
发动机无分电器点火系的点火波形有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。（）
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第10题
无分电器式电子点火系中，点火提前角由（）来确定。
A.发动机控制单元ECU
B.点火模块
C.真空提前装置
D.离心提前装置
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