直接位于沥青面层下由不同材料铺筑的主要（）层称作基层。基层主要承受由面层传来的车辆荷载竖向力，并把这种作用力扩散到垫层和土基中。

A、承重

B、磨耗

C、隔离

D、防水

A.底层

B.面层

C.基层

D.垫层

A.下面层铺筑前可以有效保护车辆对基层的破坏

B.加强下面层与基层间的粘结

C.加强路面结构的防水性能

D.延缓基层裂缝的向上反射

在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通的沥青面层应铺筑下封层。()

A.施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更

B.做好配合比设计报送有关方面审批，对各种原材料进行符合性检验

C.施工前对各种施工机具应作全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态

D.城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺

E.铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符要求的不得铺筑沥青混合料

下列情况中应在沥青面层下铺筑封层的是（）。

A．沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层

B．旧沥青路面层上加铺沥青层

C．需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

D．位于多雨地区且沥青面层空隙较大

下列情况中应在沥青面层上铺筑封层的是（）。

A．沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层

B．旧沥青路面层上加铺沥青层

C．需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

D．位于多雨地区且沥青面层空隙较大

A、透层油

B、粘层油

C、沥青油