某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系，公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》［JT／T325］规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆，基本完好车10辆；驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务，公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆

（一）

某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系，公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》[JT／T325]规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆，基本完好车10辆；驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务，公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆基本完好车。现有两种车型购置方案（见下表），假定两种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）

购置方案

购置费用（元）

使用年限（年）

年利率（%）

每年使用费（元）

A型车

200 000

10

10

40 000

B型车

180 000

10

10

43 000

81.按照高速公路客运开业条件，该公司（）经营高速公路客运的基本条件。

A.已经具备

B.尚不具备

C.提高维修能力后具备

D.更新车辆后具备

E.提高维修能力后仍不具备

A.申请经营一类班车客运的资质

B.继续经营班车客运达5年以上

C.达到一类汽车维修能力

D.驾驶员达到5年以上驾龄

E.驾驶员具备10万公里以上安全行车经历

A.车辆运输效率不高

B.企业经营理念落后

C.企业规模效益差

D.自有营运车辆数量未达到要求

E.管理人员素质较低

A.一、二、三、四类客运班线

B.一、二、三类

C.超长途、长途、短途客运班线

D.省际、市际、县际、县内

A.主管站段

B.客运公司

C.铁路局(集团公司)

D.铁路总公司

A.申请人民法院强制执行

B.将查封的财物拍卖抵缴罚款

C.通知银行将客运公司的存款划拨抵缴罚款

D.每日按罚款数额的3%加处罚款

A.普通旅客

B.中长途旅客

C.特殊旅客

D.短途旅客

(1)向深圳乙车行租赁了两辆拥有深港两地运营牌照的大巴用于在香港的运输，均由乙车行配备司机，共支付10万元。

(2)支付给香港旅游公司在香港接团费用9万元。

(3)支付深圳门票费4万元、食宿费5万元、购买旅游保险2万元、导游工资2万元。

(其他相关资料：客运公司同期所出售的由其所在地至深圳某口岸的客票票价为每人200元，所有经营主体非小规模纳税人，当月无可抵扣进项税额。)

要求：根据上述资料，按照下列序号计算回答问题，每问需计算出合计数。

(1)计算甲旅游公司取得旅游收入应缴纳的营业税，并请说明其计税依据确定的理由。

(2)计算业务(2)乙车行取得的租车收入是否需要缴纳增值税或营业税？请说明理由。如需要，请计算其应纳税额。

(3)该民营客运公司用自有客车将员工运送至深圳口岸是否需要缴纳增值税或营业税？请说明理由。如需要，请计算其应纳税额。

(4)甲旅游公司在计算缴纳营业税时就其境外支付的可扣除部分，应向主管税务机关提交何种材料？若税务机关有疑义，还应补充提交何种材料？