对具体船舶而言，风压倾侧力矩（臂)随吃水的增大而（)。

风压倾侧力矩（臂）随吃水的增大而：

A.增大

B.不变

C.减小

D.变化趋势不定

A.AW的中心至水下侧面积中心的垂直距离

B.AW的中心至船舶水线的垂直距离

C.AW的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离

D.A或C

A.最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值

B.最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值

C.最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值

D.AC均对

A.1倍；不变

B.1/2倍；不变

C.1倍；变小

D.1/2倍；变小

A.增大

B.不变

C.减小

D.AB均是

A、对纵强度影响较小

B、便于调整船舶吃水差

C、避开该舱谷物移动所产生的倾侧力矩的峰值

D、以上都是

A.最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值

B.最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值

C.最小倾覆力臂与风压倾侧力矩的比值

D.最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值和最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值

为保证船舶不翻，风压倾侧力矩必须：

A.大于最小倾侧力矩

B.小于最小倾覆力矩

C.大于最大复原力矩

D.小于横倾力矩

船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。

A.最小倾覆力矩

B.风压倾侧力矩

C.航区

D.船舶航速