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[单选题]

本工程路基施工中,对水塘底部的淤泥应采用()处理。

A.强夯法

B.换填法

C.化学固结法

D.堆截预压法

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更多“本工程路基施工中,对水塘底部的淤泥应采用()处理。A.强夯法B.换填法C.化学固结法D.堆截预”相关的问题

第1题

某道路新建工程,路段全长3.0km,为双向6车道,沥青路面,路面结构由上向下为,4cm沥青面层AC-13+5cm厚沥青中面层AC-20+6cm厚沥青底面层AC-25+45cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层。道路穿越现况池塘、农田,路基填料采用黏性土,施工进入雨季,项目部采取了加强地面排水措施,保证施工顺利进行。并针对施工中出现的“弹簧”、翻浆等情况及时进行处理,保证了路面按时摊铺。

1.在路基填筑过程中,填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层,避免路基产生“弹簧”问题。

A、对

B、错

2.针对本工程道路翻浆的处理措施,正确的有()。

A、小面积的可挖开晾晒后重压

B、深度大于0~60cm的翻浆可掺加生石灰粉处理

C、打设碎石桩

D、在淤泥层中设置排水板

E、地表下4~6m存在的淤泥层,进行压力注浆

3.本工程中,路基产生“弹簧”问题的可能原因是()。

A、雨季填筑的黏性土含水量超过最佳含水量较多

B、局部填土混入冻土

C、路基碾压遍数不足

D、未采用轻型击实标准,压实度标准控制过于严格

4.本工程中,路基产生“翻浆”问题的可能原因是()。

A、农田表层腐殖土未清理干净

B、压实机具不足

C、未在路基底部设置反滤层

D、坑塘、农田排水后的淤泥含水量大,填土无法排淤

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第2题

背景资料:某道路新建工程,路段全长3.0km,为双向6车道,沥青路面,路面结构由上向下为,100px沥青
面层AC-13+125px厚沥青中面层AC-20+150px厚沥青底面层AC-25+1125px厚石灰粉煤灰稳定碎石基层。道路穿越现况池塘、农田,路基填料采用黏性土,施工进入雨季,项目部采取了加强地面排水措施,保证施工顺利进行。并针对施工中出现的“弹簧”、翻浆等情况及时进行处理,保证了路面按时摊铺。

1.本工程中,路基产生“翻浆”问题的可能原因是()。

A.农田表层腐殖土未清理干净

B.压实机具不足

C.未在路基底部设置反滤层

D.坑塘、农田排水后的淤泥含水量大,填土无法排淤

2.本工程中,路基产生“弹簧”问题的可能原因是()。

A.雨季填筑的黏性土含水量超过最佳含水量较多

B.局部填土混入冻土

C.路基碾压遍数不足

D.未采用轻型击实标准,压实度标准控制过于严格

3.针对本工程道路翻浆的处理措施,正确的有()

A.小面积的可挖开晾晒后重压

B.深度大于0一1500的翻浆可掺加生石灰粉处理

C.打设碎石桩

D.在淤泥层中设置排水板

E.地表下4~6m存在的淤泥层,进行压力注浆

4.在路基填筑过程中,填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层避免路基产生“弹簧”问题。

A.对

B.错

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第3题

背景资料,某道路扩建段工程,路段全长1.22kn,为双向6车道,机非分行,设计利用IB路进行扩建,半半
挖,路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为, SAS改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好,新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工,通车后,道路路面出现大量纵向裂缝,为此项目部组织专业公司进行维修,满足验收要求。本工程中,旧路基台阶的宽度应不小于()m。

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

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第4题

场景(二)某城市新建主干路长1KM,面层为水泥混凝土。道路含一座三孔 1000管涵。所经区域局部路段要伐树木,经过一处淤泥深1.2m水塘,局部填方路基的原地面坡度达1:4。路面浇捣混凝土时,已临近夏季,日均气温达25℃。根据场景(二),回答下列问题:第9题:在本工程路基填方施工时,适合的做法是()

A.地面坡度1:4处修筑台阶

B.当填土达一定长度(100m)时,只检查平整度合格后即开始碾压

C.在管涵处,待其顶面覆土达20cm时,用压路机碾压

D.路基填筑最后的碾压选用8t级压路机

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第5题

某公司在城区承建某市政道路新建工程,道路基层结构为45cm石灰粉煤灰稳定砂砾,沥青面层采用改性沥青。其中部分高填方地段穿越现况鱼塘,原设计为清淤换填,由于工期紧张,底部实际采用抛石挤淤进行处理。高填方地段填方高度平均9m,为提高工程质量,路基填筑采用级配砂石,填筑宽度按照路堤坡度加宽,并采用压路机,二灰稳定砂砾基层摊铺施工临近冬季,采取加快进度、参加防冻剂和保温措施;沥青底面层冬季施工,改性沥青面层在冬季过后统一摊铺,以确保施工质量。

1.本工程沥青底面层施工应制定冬季施工方案,以避免面层质量受到冻害等环境因素的影响。

A、对

B、错

2.沥青面层施工应设置的质量控制点有()。

A、强度试验

B、接缝处理检查

C、摊铺机械检查

D、压实遍数、密实度、平整度检查

E、检查井标高控制检查

3.针对高填方地段穿越现况鱼塘的处理,项目部应首先办理的手续是()。

A、基底验收

B、设计变更

C、工程量确认

D、专项方案编制

4.本工程二灰稳定砂砾基层宜分()层进行摊铺施工。

A、1

B、2

C、3

D、4

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第6题

背景资料,某道路扩建段工程,路段全长1.22kn,为双向6车道,机非分行,设计利用IB路进行扩建,半半
挖,路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为, SAS改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好,新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工,通车后,道路路面出现大量纵向裂缝,为此项目部组织专业公司进行维修,满足验收要求。本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是()。

A、设置土工格栅

B、设置塑料排水板

C、设置反滤层

D、设置横向受力钢筋

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第7题

软土路基施工中,对于置换土施工,下列要求错误的是()

A.填筑前,应排除地表水,清除腐殖土、淤泥

B.填料宜采用非透水性土。处于常水位以下部分的填土,不得使用非透水性土壤

C.填土应由路中心向两侧按要求分层填筑并压实,层厚宜为15cm

D.分段填筑时,接茬应按分层作成台阶形状,台阶宽不宜小于2m

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第8题

关于水泥混凝土路面纵向裂缝的预防措施下列说法错误的是()

A.对新旧路基界面处的施工应设置台阶或格栅处理

B.河道地段,淤泥必须彻底清除

C.干硬性混凝土采用平板振动器时,应防止过度振捣而使砂浆积聚表面

D.在拓宽路段应加强土基,使其具有略高于旧路的强度,并尽可能保证有一定厚度的基层能全幅铺筑

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第9题

小明看到清淤作业人员正在将水塘底部的淤泥搬运到船上。他想:水面高度会变化吗?于是进行了探究:首先,将石块a和不吸水的木块b置于装有水的烧杯中,如图所示;然后,将石块a从水中拿出并轻轻放在木块b上,它们处于漂浮状态,则水面高度将()

小明看到清淤作业人员正在将水塘底部的淤泥搬运到船上。他想:水面高度会变化吗?于是进行了探究:首先,将

A.下降

B.上升

C.不变

D.无法判断

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第10题

在处理路基土石方时,以下说法错误的是()

A.在半填半挖断面中,首先应考虑本桩的移挖作填

B.土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响,但上坡运土不受影响

C.在经济运距范围内,填方用土首先考虑纵向调配来土

D.在回头曲线路段,土石方调配不受回头曲线的限制

E.计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方

F.土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量

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