连杆小头孔磨损后，一般应更换连杆。（)

通过发动机工作时的噪音可以察觉到()出现磨损和损坏。

A连杆

B连杆轴承

C曲轴

D小头孔

A、活塞销

B、活塞销、曲轴铜套和圆环

C、曲轴滚动轴承

D、连杆小头和大头

A、磨削

B、焊补

C、锉削

D、镗削

A.全浮式活塞销是指发动机运转过程中，活塞销不仅能在连杆小头衬套孔内转动，还能在活销座孔内缓慢转动。

B.全浮式结构使得活塞销个工作表面磨损比较均匀的活塞销。

C.半浮式连接就是销与销座孔和连杆小头两处中一处固定，一处浮动。

D.半浮式活塞销在活塞座孔的两端必须有挡圈进行轴向定位。

A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

A、全浮式活塞销是指发动机运转过程中，活塞销不仅能在连杆小头衬套孔内转动，还能在活销座孔内缓慢转动。

B、全浮式结构使得活塞销个工作表面磨损比较均匀的活塞销。

C、半浮式连接就是销与销座孔和连杆小头两处中一处固定，一处浮动。

D、半浮式活塞销在活塞座孔的两端必须有挡圈进行轴向定位。

A.全浮式活塞销是指发动机运转过程中，活塞销不仅能在连杆小头衬套孔内转动，还能在活销座孔内缓慢转动。

B.全浮式结构使得活塞销个工作表面磨损比较均匀的活塞销。

C.半浮式连接就是销与销座孔和连杆小头两处中一处固定，一处浮动。

D.半浮式活塞销在活塞座孔的两端必须有挡圈进行轴向定位。