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[判断题]

在进行拉伸校正时,要根据预先估计的金属回弹（弹性变形)量,将损坏板件一次拉伸到位,以免多次拉伸使板件产生疲劳损坏。（)

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更多“在进行拉伸校正时,要根据预先估计的金属回弹(弹性变形)量,将损坏板件一次拉伸到位,以免多次拉伸使板件产生疲劳损坏。()”相关的问题

第1题

在拉伸时应预先估计十其金属回弹（弹性变形)量,并在拉伸过程中留出一定的余量。（)

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第2题

车辆在地框式校正系统（地八卦)上进行拉伸校正时,支架、液压顶杆及汽车上的拉伸点必须与拉伸方向成一条直线。（)

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第3题

车辆在地框式校正系统（地八卦)上进行拉伸校正时,支架、液压顶杆及汽车上的拉伸点不必与拉伸方向成一条直线。（)

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第4题

车辆在地框式校正系统（地八卦)上拉伸校正时要进行固定,其紧固力必须满足在拉力的大小和方向上同时保持平衡的要求。（)

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第5题

在车架右前部朝右侧拉伸校正时，进行辅助定位的方法有（)。

A.右后方部朝右侧拉紧定位

B.左后方部朝右侧拉紧定位

C.右后方部朝左侧拉紧定位

D.左前方部朝左侧拉紧定位

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第6题

在车身矫正过程中，对金属部件进行拉伸矫正时，将金属拉伸到原有尺寸即可完成拉伸。（)

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第7题

车门中立柱附近受到严重碰撞，校正时，要从（)个方向同时进行拉伸校正。

A.3

B.4

C.5

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第8题

（）车门中柱附近受到严重碰撞，校正时要从（）

A.3个方向同时进行拉伸校正

B.4个方向同时进行拉伸校正

C.5个方向同时进行拉伸校正

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第9题

在进拉伸校正时,对一个部位施加拉力时只能使用一个夹钳,不允许通过增加夹钳的方式加大施加的拉力。（)

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第10题

下面叙述正确的有（)。

A.车身校正设备只要配备测量系统就可以高质量修复车身

B.车辆在固定前要把测量基准找好

C.朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了

D.校正时要边测量边拉伸

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