更多“当零部件检验发现质量缺陷,()应立即分析零部件质量缺陷对接触网运行产生的影响,并安排修理,”相关的问题
第1题
高速铁路静态检测发现严重缺陷、状态异常时,检测工区应立即分析设备缺陷对接触网运行产生的影响,报供电车间安排处理。（)
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第2题
当发生跳闸、中断供电、打碰受电弓等异常情况时,（)应立即组织对该区段检测资料进行分析诊断,查找原因并修理。
A.供电段技术主管部门
B.供电车间
C.维修工区
D.运行工区
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第3题
检测是指利用仪器、设备或人工等方式，对接触网进行检查测量，掌握设备质量及运行状态的过程。包含监测、静态与动态检测、检查、零部件检验四部分。检测后必须进行分析诊断，并以此作为编制维修计划的依据。（)
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第4题
对运行中的接触网设备定期进行巡视和检查的目的是，对接触网的工作状态及电力机车的（)进行外观检查，及时发现缺陷，以便安排检修，确保供电安全。
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第5题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,监测是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外
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第6题
检测车间应及时将相应区段的即时分析、定期分析以及缺陷通知单报供电段技术主管部门，由技术主管部门下达供电车间、维修车间;维修工作完成后，供电车间、维修车间应将缺陷反馈单反馈技术主管部门，维修记录留存备查。（)
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第7题
制动装置在检修中因设计原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。（)
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第8题
质量缺陷备案的内容包括（）。
A.质量缺陷产生的部位、原因
B.质量缺陷造成的经济损失
C.对质量缺陷如何处理
D.质量缺陷是否处理
E.对建筑物使用的影响
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第9题
制动装置在检修中因制造原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。（)
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第10题
控制的重点是发现____,并通过分析提出施工质量改进的措施,保持质量处于受控状态。
A.施工质量方面的缺陷
B.管理方面的缺陷
C.施工技术的不足
D.存在的安全隐患
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