可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为：().

A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示

B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行

C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源

D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制

A.绿系统

B.黄系统

C.蓄压器

D.B+C

A.正常刹车使用的是黄系统液压

B.空中刹车可以使用黄系统或绿系统液压

C.停留刹车仅能使用刹车储压器的压力

D.备用刹车可以使用黄系统液压或刹车储压器的压力

A.刹车储压器的压力

B.正常刹车压力

C.备用刹车压力

D.停留刹车压力

A.绿系统工作正常，BSCU工作正常

B.由刹车储压器提供刹车压力

C.A/SKID&N/WSTRG电门关断

D.停留刹车电门位于ON位

A.松开，挡好轮挡

B.保持接通

C.保持松开

D.储压为零

A.松开，挡好轮挡

B.保持接通

C.保持松开

D.储压为零

A.停留刹车靠储压器来保持压力。

B.停留刹车的刹车有效时间应为8小时。

C.飞机在地面时，可以在任何情况下使用停留刹车。

D.停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。

A.系统储压器是吸收波动液压力及储存液压力，应急停留刹车储压器吸收液压力并向应急停留刹 车提供刹车液压力；

B.系统储压器是吸收波动液压力，应急停留刹车储压器向应急停留刹车提供刹车液压力；

C.系统储压器储存液压力；

D.以上都不正确