铁路工程信息模型可按不同的里程范围进行拆分，不可按不同的部位、断面形式或施工工法进行拆分。（)

A.WBS工项分解采用线分法，以铁路工程的专业领域为主线，按设计单元进行分解组织

B.WBS工项分解的一、二级结构宜与《铁路工程信息模型交付标准》规定的模型单元一、二级结构一致

C.在交付设计单元的WBS工程分解表时，个别节点的工程范围可以与设计单元的工程范围不一致。不一致时，必须在交付表中明确说明

D.WBS工项分解的施工单元应遵循《铁路工程设计信息模型表达标准》的设计单元划分原则

B、挡土墙：应输入墙的几何信息，建模几何精度宜为5mm;可不建挖基、回填、反滤层、伸缩缝、沉降缝等子实体模型

C、土钉墙：应输入墙的几何信息、定位信息，建模几何精度宜为2mm;不得用面板模型简化

D、锚固桩：应输入桩身的几何信息、定位信息，建模几何精度宜为1mm;可不建立钢筋信息，可不建桩井、锁口、护壁、拆除、抹面等进模型

E、骨架护坡：应输入护坡的几何信息、定位信息，可按薄面简化建模