在隧道工程锚喷支护的质量检验中，对于喷射混凝土抗压强度的检查，下面为合格的情况有（）。

A．一组

B．二组

C．三组

D．四组

B、锚喷支护设计应通过试验后确定

C、喷混凝土的设计强度等级不应低于C15；对于竖井及重要隧洞和斜井工程，喷混凝土的设计强度等级不应低于C20；喷混凝土的1d期龄的抗压强度不应低于5MPa。钢纤维喷射混凝土的设计强度等级不应低于C20，其抗拉强度不应低于2MPa，抗弯强度不应低于6MPA.

D、喷射混凝土的支护厚度最小不应低于50mm，最大不应超过150mm

A.挪威地质学家发明的一种隧道施工新方法，只做钢拱衬砌

B.奥地利隧道施工的新方法，它是以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，便于充分发挥围岩的自承能力的施工方法;它是在锚喷支护技术的基础上总结和提出的

C.隧道施工的新方法，它是以钢筋混凝土和钢拱作为主要支护手段，通过监测控制围岩变形，便于充分发挥围岩的自承能力的施工方法;它是在锚喷支护技术的基础上总结和提出的

D.奥地利隧道施工的新方法，只打锚杆，充分发挥围岩的自承能力的施工方法

A.2

B.3

C.5

D.6

A.C25

B.C20

C.C15

D.C10

A.净总宽

B.隧道净高

C.喷层厚度

D.隧道偏位

A.净总宽

B.空洞检测

C.喷层厚度

D.喷射混凝土强度

A.喷射混凝土

B.金属网

C.钢带

D.锚杆

A.型钢拱架支护

B.格栅拱架支护

C.锚喷支护

D.超前锚杆支护

A.系统锚杆采用全长黏结锚杆

B.系统锚杆间距为2.5m

C.系统锚杆倾角为30°

D.喷射混凝土面板厚度为100mm

E.系统锚杆布置宜采用行列式排列或菱形排列