更多“DK-1型电空制动机八步闸试验中,断开14ZK的目的主要是试验失电性能。()”相关的问题
第1题
DK-1型电空制动机“五步闸”试验中要求均衡风缸、制动管的泄漏量分别不大于每分钟5kPA与10kPA。()
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第2题
DK-1型电空制动机在五步闸试验中,电空控制器放中立位,就有初制动减压量的原因是,压力开关208故障或二极管263断路。()
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第3题
DK-1型电空制动机,若塞门158关闭,大闸紧急位将不产生紧急制动作用。()
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第4题
DK-1型电空制动机大闸重联位时,重联、制动、中立三个电空阀都得电()
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第5题
DK-1型电空制动机大闸重联位时,重联、制动、中立三个电空阀都得电。()
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第6题
DK-1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。
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第7题
DK-1型电空制动机空气位操纵时,由于大闸已经失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。()
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第8题
DK-1型电空制动机空气位操纵时,由于大闸已经失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置()
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第9题
DK-1型制动机的“大闸”只要一失电,均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。()
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第10题
SS7E机车DK-1型制动机空气位操作,小闸,大闸均在“运转”位时,由于中立电空阀253YV失电,总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气,总风遮断阀关闭。()
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