当梁桥跨径增大时，在梁截面不改变的情况下，弯矩随跨径平方增加。（)

A.随跨径平方增加

B.随跨径平方减小

C.不变

D.不确定

A.梁桥跨径增大时，弯矩与跨径平方成反比

B.梁桥跨径增大时，弯矩与跨径成反比

C.梁桥跨径增大时，剪力与跨径成反比

D.梁桥跨径增大时，剪力与跨径成正比

A.加大支点附近的梁高对恒载引起的截面内力影响不大

B.加大支点附近的梁高做成变截面梁时,能降低跨中的设计弯矩

C.加大支点附近的梁高做成变截面梁时,不会改变活载作用下的跨中设计弯矩

D.加大支点附近的梁高能适应抵抗支点处剪力很大的要求

A.降低

B.不会改变

C.提高

D.无法确定

A.属于单孔静定结构，受力明确，构造简单，施工方便，是中、小跨径桥梁中应用最广泛的桥型

B.采用装配式的施工方法，可以节约大量的模板、支架，缩短施工期限，加快建桥速度

C.主梁高度如不受建筑高度限制，高跨比可取偏大值。增大梁高时只增加腹板高度混凝土数量增加不多，可以节省钢筋用量，一般比较经济

D.整体浇筑的简支梁，由于耗费较多的人工、工时和材料，只在少数如异形变宽截面等情况下采用

A.当连续梁的主跨跨径达到70m及以上时，从结构受力和经济角度出发，主梁采用变截面布置比较符合梁的内力变化规律。

B.适应于悬臂施工，施工阶段的主梁内力与运营阶段的主梁内力基本一致。

C.外形美观，节省材料，增大桥下净空。

D.适应于有支架施工、逐孔架设施工、移动模架施工及顶推法施工。