目前，船舶动力装置预防故障逐步选用______相结合的维修方式。

A.事后维修

B.视情维修

C.计划维修

D.C或B

A.船舶的动力装置、电力系统技术故障

B.操舵及螺旋桨遥控装置失控

C.惰性气体系统故障

D.导航设备故障

E.船锚失效故障

目前大部分海运船舶动力装置(3000kW以上)气缸冷却水系统是采用______。

A.开式系统

B.闭式系统

C.中央冷却系统

D.滑油系统

A、柴油机动力装置总效率

B、船舶能量利用效率

C、推进装置的推进效率

D、柴油机动力装置的火用效率

在设计新船时合理选用每一设备是一项非常重要的工作，它将直接影响到船舶动力装置的______。

I、可靠性、生命力 II、经济性、机动性

III、续航力 IV、自动化程度 V、维修性

A.I+II+III+IV

B.I+III+IV+V

C.I~V

D.I+II+III

A、仅Ⅰ对

B、仅Ⅱ对

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.船舶避让操纵失误

B.航路标志故障

C.航海图资料失效

D.通信设备故障

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅰ~Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A、管理人员业务水平

B、管理人员思想水平

C、维修性检查

D、A+B