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[主观题]

船用柴油机增压器因为转速很高,所采用的密封装置为()。

A、骨架式

B、迷宫式

C、O型式

D、Y型式

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更多“船用柴油机增压器因为转速很高,所采用的密封装置为()。”相关的问题

第1题

船用柴油机增压器因为转速很高,所采用的密封装置为()。

A.骨架式

B.迷宫式

C.O型式

D.Y型式

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第2题

船用增压器因为转速很高,所以它采用的密封装置应为()。

A.粘圈式密封装置

B.迷宫式密封装置

C.皮碗式密封装置

D.阻油槽式密封装置

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第3题

采用()来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。

A.增大压缩比

B.增大行程缸径比

C.增大增压器的效率

D.增大喷油提前角

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第4题

现代船用柴油机采用旋转式排气阀保证气阀密封面磨损均匀和提高排气阀的可靠性。()
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第5题

下列哪一个不是NJ2型内燃机车的涡轮增压器的作用和特点()

A.增加柴油机的效率

B.在整个转速范围内用废气驱动,有齿轮系

C.与柴油机匹配

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第6题

现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ.增大行程缸径比S/DⅡ.提高转速,增大功率Ⅲ.减小行程缸径比S/DⅣ.燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ.增大缸径,提高功率Ⅵ.广泛采用等压增压

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

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第7题

2、现代船用二冲程柴油机向等压增压发展的主要原因是?

A.等压增压器效率高,而且易于向高增压发展

B.排气能量利用高

C.等压增压器成本低

D.以上都不对

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第8题

现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比S/DⅡ、提高转速,增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S/DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径,提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压

A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

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第9题

按CB/T3254-94船用柴油机台架试验方法规定,主柴油机在台架试验时应进行安全保护装置试验,主要项目有:()Ⅰ、超速试验Ⅱ、报警试验Ⅲ、减缸、减增压器试验Ⅳ、连锁装置试验Ⅴ、紧急停车试验

A、Ⅰ~Ⅳ

B、Ⅰ~Ⅴ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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第10题

船用柴油机按转速分为哪几类?对应的转速范围是多少?
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