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第1题
DK-2型电空制动机相比DK-1型制动机取消了（）
A.转换阀154
B.压力开关208
C.压力开关209
D.排风1电空阀
E.排风2电空阀
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第2题
DK-1型电空制动机压力开关209是为满足列车管最小减压量的控制需求而设置（）
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第3题
DK－1制动机，电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（)。
A、缓解电空阀故障
B、压力开关209故障
C、制动电空阀故障
D、重联电空阀故障
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第4题
DK-1型电空制动机在五步闸试验中，电空控制器放中立位，就有初制动减压量的原因是，压力开关208故障或二极管263断路。（)
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第5题
DK-1型制动机中压力开关209的作用是()。
A.使制动机产生制动作用
B.产生紧急制动作用
C.控制列车管最大减压量
D.控制列车管最小减压量
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第6题
DK－1型制动机的压力开关209是用来自动控制时的均衡风缸的减压量，整定值为（)。
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第7题
DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（)。
A.制动电空阀故障
B.压力开关208故障
C.缓解电空阀故障
D.压力开关209故障
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第8题
DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在制动位，如果压力开关209膜板258YV下阀口漏或缓解电空阀258YV下阀口漏会造成均衡风缸不减压（）
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第9题
DK－1型电空制动机，通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。（)
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第10题
DK-1型电空制动机过充压力消除的时间为180～240s（）
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