新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期，所以投入营运后在其日常管理上有特殊性，主要表现在：（)Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习

在轮机管理工作中，“船舶机电设备维修保养月度报告”主要记录机电设备的______，由______填写。

A.使用维修情况，未完成的维修项目，现存问题及合理建议/轮机长

B.使用维修情况，未完成的维修项目/大管轮

C.按计划完成的修理项目，突发事件及处理过程/轮机长及各主管轮机员

D.使用维修情况，未完成的维修项目，现存在的问题及合理建议/大管轮

A.使用维修情况，未完成的维修项目，现存问题及合理建议/轮机长

B.使用维修情况，未完成的维修项目/大管轮

C.按计划完成的修理项目，突发事件及处理过程/轮机长及各主管轮机员

D.使用维修情况，未完成的维修项目，现存在的问题及合理建议/大管轮

A.Ⅰ～Ⅴ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅴ

D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

A、Ⅰ～Ⅴ

B、Ⅰ～Ⅳ

C、Ⅱ～Ⅴ

D、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅴ

A、大管轮/轮机长

B、轮机长/轮机长

C、各轮机员/轮机长

D、各轮机员/大管轮

A.发出报警信号

B.转换到就地手动控制，转换控制时不应引起机电设备运行状态的严重变化

C.及时更换损坏部件或投入备用设备以恢复正常的控制功能(若适用时)