题目
A.由于初始掘进处于试掘进状态,且施工运输组织与正常掘进相同,因此施工速度不受到制约
B.一般后续设备临时设置于地面
C.在地铁工程中,多利用车站作为始发工作井,后续设备可在车站内设置
D.大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等,随着盾构掘进延伸,部分管线必须接长
E.由于通常在始发工作井内拼装l临时管片,故向隧道内运送施工材料的通道狭窄
第9题
盾构掘进控制“四要素”是指()。
A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制 B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制 C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制 D.业主控制、设计控制、监理控制、施工控制
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