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[主观题]

空气消耗系数的大小与燃料种类、燃烧方法()有关。

A.理论燃烧系数

B.燃料预热温度

C.空气预热温度

D.燃烧装置的结构特点

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更多“空气消耗系数的大小与燃料种类、燃烧方法()有关。”相关的问题

第1题

燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数(

燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数()为宜。

A.π=1.00-1.05

B.π=1.05-1.15

C.π=1.15-1.20

D.π=1.20-1.30

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第2题

空气过剩系数的大小与燃料种类,燃烧方法以及燃烧装置的结构特点有关。气体燃烧料空气过剩系数大于液体燃料。()
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第3题

与空气过剩系数的大小相关的因素是()

A.燃料种类

B.燃料量的大小

C.燃烧装置的结构特点及燃烧方法

D.燃烧的时间

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第4题

燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数()为宜

A.pi;=1.00-1.05

B.pi;=1.05-1.15

C.pi;=1.15-1.20

D.pi;=1.20-1.302

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第5题

最佳过量空气系数的大小与燃烧设备的形式和结构、燃料的种类和性质、锅炉负荷的大小以及配风工况等有关。此题为判断题(对,错)。
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第6题

空气消耗系数及燃烧完全程度的实用检测方法是对燃烧产物(烟气)的成分进行气体分析,然后按照燃料性质和烟气成分反算各项指标。()
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第7题

燃料完全燃烧时的空气消耗系数,即完全燃烧时天然气与空气的体积比为()。

A.1:10

B.1:25

C.1:50

D.1:32

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第8题

控制NO生成的主要方法有()

A.在保证完全燃烧的情况下,尽量提高空气消耗系数,以降低火焰中过剩氧的浓度

B.采用烟气再循环燃烧方法,以降低火焰中氧浓度

C.采用分段燃烧法,可同时降低火焰温度及火焰中氧浓度

D.采用高氮含量的燃料

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第9题

控制NO生成的主要方法不正确的是()

A.在保证完全燃烧的情况下,尽量降低空气消耗系数,以降低火焰中过剩氧的浓度

B.采用烟气再循环燃烧方法,以降低火焰中氧浓度

C.采用分段燃烧法,可同时降低火焰温度及火焰中氧浓度

D.采用高氮含量的燃料

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第10题

在燃料完全燃烧的基础上,空气消耗系数越接近1越好。()
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