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团体旅客要取消坐火车的计划,需要退票必须在开车前24小时办理退票手续。 ()

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第1题

团体旅客要取消乘坐火车计划,退票须在开车前24小时办理。()

团体旅客要取消乘坐火车计划,退票须在开车前24小时办理。()

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第2题

团体旅客要取消乘坐火车计划,退票须在开车前24小时办理。 ()

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第3题

团体旅客取消乘坐火车计划,需要退票,必须在开车前24小时办理。()

团体旅客取消乘坐火车计划,需要退票,必须在开车前24小时办理。()

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第4题

团体旅客取消乘坐火车计划,需要退票,必须在开车前24小时办理。 ()

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第5题

团体旅客取消乘坐火车计划,需要退票,必须在开车前24小时办理.()

团体旅客取消乘坐火车计划,需要退票,必须在开车前24小时办理.()

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第6题

团体旅客取消乘坐火车计划,需要退票,必须在开车前24小时办理。 【 】

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第7题

航班取消后服务员要了解()

A.航班取消的原因

B.次日补班的时间

C.旅客的确切人数

D.要求退票的人数

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第8题

关于中转联程退改规则,说法正确的是()

A.必须两段同时改期,不得单段改期,但允许单段更改为当日其他航班

B.如果改期没有深航实际航班可改,可以改至代码共享航班

C.自愿退票必须全程退票,不得分段退票

D.T+T的中转产品,若无T+T中转舱位开放,旅客仍要求变更,则按照旅客自愿退票处理

E.变更或退票均以首段航程提出时间计算相关费率(原则上要求旅客同时取消座位,如取消时间不一样,按后面取消时间计算费率)

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第9题

4、对不正常航班的处置说法正确的是

A.应尽量少取消航班,使航空公司的经济损失降到最小

B.不正常航班发生时,应立即为旅客提供退票服务

C.不正常航班的处置不需要考虑飞机的保养和维护计划

D.在进行飞机的重新指派后,不需要再进行机组资源的调配

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第10题

4、对不正常航班的处置说法正确的是?

A.应尽量少取消航班,使航空公司的经济损失降到最小

B.不正常航班发生时,应立即为旅客提供退票服务

C.不正常航班的处置不需要考虑飞机的保养和维护计划

D.在进行飞机的重新指派后,不需要再进行机组资源的调配

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