在某条交通流量很大的公路上，由于山洪暴发，交通受阻，被困的几十辆汽车的司机们很快自愿地组合起来，有的拿起手机通知交通部门请求援助，有的去寻找清理工具，有的去安排食宿，大家在统一的指挥下，有条不紊、齐心协力地开展工作。对于上述司机们的行为和活动，你最倾向于以下哪一种评价？ ()。

A.他们只是一个临时性的群体，与企业中的非正式组织没有什么不同

B.当紧急事件产生时，人们会自动地组合起来，并快速地进行有效的分工。企业领导如果经常营造出紧急事件，一定会提高组织的工作效率

C.受困的司机中大部分都具有奉献精神，否则就不可能有这样的情况发生 ，因 此在招聘员工时应把员工的奉献精神放在首位

D.这些司机事实上已经形成了一个组织，因为他们为实现共同目标而组合成了有机的整体

A.他们是一个临时性的群体，与企业中的非正式组织没有什么不同

B.当紧急事件产生时，人们会自动地组合起来，并快速地进行有效的分工。企业领导如果经常营造出紧急事件，一定会提高组织的工作效率

C.受困的司机中大部分都具有奉献精神，否则就不可能有这样的情况发生，因此在招聘员工时应把员工的奉献精神放在首位

D.这些司机事实上已经形成了一个组织，因为他们为实现共同目标而组合成了有机的整体

A.他们只是一个临时性的群体，与企业中的非正式组织没有什么不同。

B.当紧急事件产生时，人们会自动地组合起来，并快速地进行有效的分工。企业领导如果经常营造出紧急事件，一定会提高组织的工作效率。

C.受困的司机中大部分都具有奉献精神，否则就不可能有这样的情况发生，因此在招聘员工时应把员工的奉献精神放在首位。

D.这些司机事实上已经形成了一个组织，因为他们为实现共同目标而组合成了有机的整体。

A.他们只是一个临时性的群体，与企业中的非正式组织没有什么不同

B.当紧急事件产生时，人们会自动地组合起来，并快速地进行有效的分工。企业领导如果经常营造出紧急事件，一定会提高组织的工作效率

C.受困的司机中大部分都具有奉献精神，否则就不可能有这样的情况发生，因此在招聘员工时应把员工的奉献精神放在首位

D.这些司机事实上已经形成了一个组织，因为他们为实现共同目标而组合成了有机的整体

A.司机甲在仓库卸货倒车时，不慎将一名工人轧死。甲的行为构成重大责任事故罪，而非交通肇事罪

B.乙在公路上驾车时看到其仇敌陈某在前行走，于是加速马力将其撞死。乙的行为应为交通肇事罪，而不能定为故意杀人罪

C.丙为某村民，一日搭乘出租车去亲戚家串门，在途中由于堵车，便指使司机逆向行驶，结果与迎面开来的货车相撞，造成两人死亡，一人受伤。丙以交通肇事罪的共犯论处

D.丁在公路上驾驶时，由于过度疲劳冲出公路围栏，将在人行道上行走的路人贾某撞死。丁的行为应定交通肇事罪，而不是过失致人死亡罪

A.三万元

B.四万元

C.五万元

D.六万元