更多“调整车钩高度时，可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于（）mm，中间有φ”相关的问题
第1题
调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块（)，厚度不大于10mm，中间有φ24mm孔的钢垫板。
A.40mm×40mm
B.45mm×45mm
C.60mm×60mm
D.80mm×80mm
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第2题
临修时调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于（)，中间有φ24mm孔的钢垫板，或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。
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第3题
装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁方孔下角裂纹时更换。（）
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第4题
调整车钩高度，其中在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时)上焊装1块厚度不大于（)mm的钢板。
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第5题
调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（)。
A.3～15mm
B.3～16mm
C.4～15mm
D.4～16mm
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第6题
RH2A动车组牵引梁由端梁和枕梁联结，并具有安装车钩、的相应结构（）
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第7题
车钩缓冲装置主要附属配件有()。
车钩缓冲装置主要附属配件有（)。
A.钩尾销
B.从板及座
C.冲击座
D.钩尾框托板
E.车钩托梁
第8题
与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于（)mm时焊修，大于时更换。
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第9题
托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。（)
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第10题
13号（13A型、13B型）车钩组装后，从板与牵引梁两侧间隙之和不大于（）mm。
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