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[主观题]

如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障,则防滞刹车:()A、不能使用,因为BSCU无法获得ADIRU

如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障,则防滞刹车:()

A、不能使用,因为BSCU无法获得ADIRU提供的基准速度

B、可以使用,但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值,并且减速限制在1.7米/秒*秒

C、没有任何影响,正常使用

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更多“如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障,则防滞刹车:()A、不能使用,因为BSCU无法获得ADIRU”相关的问题

第1题

()给飞机系统提供大气数据和惯性基准数据。

A.ADIRU

B.飞行管理计算机

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第2题

ADIRS(大气数据惯性基准系统)由组成()

A.ADIRU

B.ADR

C.IR

D.ADI+IR

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第3题

大气数据惯性基准系统中3個ADIRU是完全相同的。()
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第4题

ADIRU(大气数据惯性基准组件)由组成()

A.ADR

B.IR

C.ADR+IR

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第5题

ADIRU包括哪两个主要功能().

A.大气数据和惯性基准

B.大气数据和GPS

C.ADF和惯性基准

D.位置和姿态计算

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第6题

ADIRU包括哪两个主要功能()

A.大气数据和惯性基准

B.大气数据和GPS

C.ADF和惯性基准

D.位置和姿态计算

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第7题

在正常情况下ADIRU(大气数据惯性基准组件)提供的是:()
在正常情况下ADIRU(大气数据惯性基准组件)提供的是:()

A.真航向

B.磁航向

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第8题

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序()

A.EIU(发动机接口组件)和ADIRU(大气数据惯性基准组件)

B.EIU和LGCIU(起落架控制接口组件)

C.EIU和FMGC(飞行管理指引计算机)

D.ADIRU和FMGC

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第9题

在下列哪种情况下ADIRU(大气数据惯性基准组件)提供磁航向而不是真航向?()

A.北纬82度以上

B.南纬60度以上

C.北纬73度以上,西经90-120度之间(磁极区域)

D.仅在北纬82度以下至南纬60度以下的区间

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第10题

关于ADIRS下列说法错误的是()。
关于ADIRS下列说法错误的是()。

A.所有的ADM可以互换

B.MSU可以控制ADIRU的大气数据和惯性基准和电源开启

C.ADIRU安装在E5架

D.ISDU安装在P5板上

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