题目
A.硬件平台是基于IP的;
B.内部接口标准化、减少耦合性;
C.标准化和模块化设计;
D.减少硬件与应用之间的耦合性;
第1题
A.ZXT RRNC(V3.0)单资源框最大可支持7.5万话音用户和7.5万分组域用户;
B.ZXT RRNC(V3.0)单资源框最大支持3750爱尔兰话务量;
C.ZXT RRNC(V3.0)单资源框最大支持225Mbps数据吞吐量;
D.整个系统可以通过机框和机架的进一步扩展,达到200万用户的容量;
第3题
A.RCDS只能显示光栅航海图(RNC),而ECS和ECDIS主要用来显示矢量海图。
B.RCDS既可以显示光栅航海图(RNC),也可以显示矢量海图。
C.一个性能完善的ECS与ECDIS,在显示界面上存在本质性区别。
D.ECS和ECDIS都可以使用非官方、非S-57格式的海图数据库。
第4题
A.RNC侧通常采用信令主动命令UE进行异系统小区重选来触发异系统切换
B.对于慢速PS业务,如果业务流量较小,UE可能处于CELLPCH、URAPCH状态,这时可由UE根据系统消息的参数主动发起小区重选过程进行异系统切换
C.对于RNC主动发起的切换流程,RNC发起切换的信令是CELLCHANGEORDERFROMUTRAN
D.对于RNC主动发起的切换流程,在RNC发起切换前也需要有启动压缩模式、下发测量控制以及测量报告上报的流程
第5题
A.支持RNC内部、RNC之间小区更新;
B.支持SRNC重定位功能;
C.支持RNC内部、RNC之间URA更新;
D.支持RNC内部、RNC之间的切换控制
第6题
以下关于功能模块设计原则的说法中,不正确的是()。
A.系统分解要有层次B.模块大小要适中C.适度控制模块的扇入扇出D.要有大量重复的数据冗余
第7题
A.温度范围长期工作需求:0℃~+45℃
B.湿度范围长期工作需求:40%~65%
C.大气压需求70kPa~106kPa
D.机房接地电阻要求小于2欧姆
第8题
A.ATP子系统是安全系统,其系统设计以及所有的软硬件均必须符合“故障-安全”原则
B.ATO为故障-安全系统,其控制列车自动运行
C.ATS系统为非故障-安全系统,它的全部或任何一个部分的故障或不正确操作,不会影响列车运行安全
D.轨道电路中的继电器必须符合故障-安全原则
第9题
● 下面关于网络系统设计原则的说法中,正确的是 (69) 。
(69)
A. 网络设备应该尽量采用先进的网络设备,获得最高的网络性能
B. 网络总体设计过程中,只需要考虑近期目标即可,不需要考虑扩展性
C. 网络系统应采用开放的标准和技术
D. 网络需求分析独立于应用系统的需求分析
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