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[主观题]

关于船舶修理单,下列说法错误的是:A.重大工程必须与工程摘要单相符B.拆检报告应经机务部门或船员

关于船舶修理单,下列说法错误的是:

A.重大工程必须与工程摘要单相符

B.拆检报告应经机务部门或船员签认

C.船舶修理单就是修船公司合同

D.船厂对隐蔽工程拆检后,应提出拆检报告

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更多“关于船舶修理单,下列说法错误的是:A.重大工程必须与工程摘要单相符B.拆检报告应经机务部门或船员”相关的问题

第1题

关于修理单的编制,下列说法不正确的是______。

A.修理单由轮机员编制,大管轮汇总,轮机长审定,经机务部门上船审查校对,进行补充和修正,最后由公司批准

B.修理单上应注明修理类别,并注明船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

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第2题

下列关于锅炉检查的说法中,哪项是错误的______。A.主水管锅炉的内部检验每5年内不少于2次,最大间

下列关于锅炉检查的说法中,哪项是错误的______。

A.主水管锅炉的内部检验每5年内不少于2次,最大间隔期不超过3年

B.锅炉进行一般修理后,水压试验可在工作压力下进行

C.炉水化验是锅炉检验的项目之一

D.船舶每次年度检验,对锅炉应进行外部总体检查

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第3题

下列关于修船准备工作的说法中,错误的是______。A.对于厂修的项目,只要条件允许,进厂前都用标签标

下列关于修船准备工作的说法中,错误的是______。

A.对于厂修的项目,只要条件允许,进厂前都用标签标明,便于船厂工人修理

B.做好所需备件的订货工作,保证修船进度和节约修理费用,并注明备件由船方提供

C.对物料、燃料、水、等物品在进厂之前作好调整或驳出

D.由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验

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第4题

关于修理单的编制,下列说法不正确的是:()。

A.修理单上应著名修理类别,注名船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验

B.修理单一式四份,其中二份上交公司机务部门,一份交修船厂,一份留船

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费,缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中,各种机械和设备运行状况,零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录,历次修船记录和有关文件等均是编制修理单的重要依据

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第5题

关于修理单的编制,下列说法不正确的是:()。

A.修理单上应注明修理类别·,并注明船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验

B.修理单一式四份,其中两份上交公司机务部门,一份交给修船厂,一份留船

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

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第6题

关于修船原则的描述,下列说法错误的是______。

A.船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的,并以船舶的使用年限为重要依据

B.远洋船舶应按入级标准进行修理,如为达到原入级要求而修理范围过大,经济论证又不合算时,应按改变入级航区或改为沿海使用的要求进行修理

C.坚持日常保养与计划修理、船员自修与厂修结合的原则

D.船龄在5年以内的船舶,修理时应达到保持原设计性能;船龄在5年以上的船舶,修理时应达到保证营运安全和计划使用年限

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第7题

关于修船准备工作的说法中,不正确的是____

A.对于预制件,应在修理单上绘制草图或注明船厂派人上船测绘

B.对于厂修的项目,进厂前都用标签标明,便于船厂工人修理

C.自修的项目及其需要的配件和材料,应写入船舶修理单

D.对物料、油水等物质进厂前要作好调整或驳出

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第8题

下列关于修船准备工作的说法中,正确的是()。

A.自修的项目及需要的配件和材料,应与修理单合写,报船技部门

B.重大工程,机电设备,特殊材料和预制件一经提出不能随意更改

C.修理单一式二份,在规定的日期送船技部门审核

D.由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验

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第9题

关于修理单的编制,下列说法不正确的是:()。

A.修理单由轮机员编制,大管轮汇总,轮机长审订,经机务部门审查校对,进行补充和修正,最后由公司批准

B.修理单上应注明修理类别,注明船舶检验机构机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费,缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况,零部件的磨损和腐蚀等测量记录和损坏记录,历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

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第10题

关于修理单的编制,下列说法不正确的是:()。

A.修理单由轮机员编制,大管轮汇总,轮机长审定,经机务部门商船审查校对,进行补充和修正,最后由公司批准

B.修理单上应注明修理类别,并注明船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据、

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