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[主观题]

通常,增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。

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第1题

三气门发动机每缸两个进气门,一个排气门,排气门头部直径比进气门小。凡是进气门数比排气门数多的发动机,排气门头部直径总是比进气门小()
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第2题

若要增大活塞发动机的排气量,可行的设计措施是()。

A.增大缸径

B.增大活塞行程

C.增大燃烧室容积

D.增加汽缸数量

E.增加气门数

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第3题

为了提高发动机的进气效率通常可以通过安装涡轮增压器和中冷器来实现()。

A.正确

B.不正确

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第4题

()可以增加发动机进气量;提高发动机的功率。A.降低发动机水温B.提高发动机水温C.降低进气温度D.提

()可以增加发动机进气量;提高发动机的功率。

A.降低发动机水温

B.提高发动机水温

C.降低进气温度

D.提高进气温度

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第5题

为了充分的利用进气惯性,发动机在低转速时通常使用短进气道提高充气效率。()
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第6题

发动机的进气压力增加,可以提高进气量,而降低进气温度不能提高进气量。()
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第7题

为使发动机进气充分增加动力,通常进气门都是早开晚关。()
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第8题

为了增加发动机的进气量可采用()的方法。A.增加进气压力B.减少进气压力C.提高发动机转速D.减小发

为了增加发动机的进气量可采用()的方法。

A.增加进气压力

B.减少进气压力

C.提高发动机转速

D.减小发动机转速

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第9题

气门数与发动机性能的关系

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第10题

下列参数中可提高充量系数的措施是()。

A、增大进气门直径

B、减少气门数

C、增大点火提前角

D、对进气充量加热

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