下列对循环经济理论理解错误的是（）。

A.绿色物流的活动范围涵盖产品的全生命周期。

B.绿色物流的理论基础包括可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学和循环经济理论。

C.绿色物流的行为主体包括公众、政府和供应链上的全体成员。

D.绿色物流的最终目标是可持续发展。

A.构建新发展格局是我们的主动作为和长期战略

B.构建新发展格局是形成开放的国内国际双循环

C.构建新发展格局要推进各地方各部门自我循环

D.构建新发展格局要把扩大内需战略与深化供给侧结构性改革有机结合起来

国内外循环经济理论研究成果是设计我国循环经济发展模式的()。

“理解政治经济学的枢纽”是()。

A.市场经济理论

B.剩余价值理论

C.商品经济理论

D.劳动二重性理论

A.一个计算机模型即可囊括物体识别、距离估计、动态物体轨迹判断等功能来实现视觉辅助的自动驾驶系统

B.人工智能的发展与实际应用紧密结合，形成“商用-需求-技术”的闭环

C.目前人工智能领域计算机视觉主要模拟人脑中对视觉信息分析和理解的过程

D.机器学习方法需要大量的特征并且要根据应用场景进行大量的调试，容易陷入扩大数据、复杂化模型的循环

A.计划多一点还是市场多一点，不是社会主义与资本主义的本质区别

B.计划经济不等于社会主义，资本主义也有计划

C.市场经济不等于资本主义，社会主义也有市场

D.计划与市场都是经济手段，二者没有区别

A.环保

B.循环经济理论

C.供应链

D.经济效益

A. 人们不可能理解并运用与政策相关的深奥的经济理论

B. 物价和工资不可能(尤其是向下)具有高度灵活可变性

C. 实践证明，稳定经济的政策有力地影响着实际GNP和就业水平

D. 以上都不是

A.是马克思的重大贡献

B.是马克思主义经济理论的基石

C.是古典政治经济学创立的

D.是理解马克思政治经济学的枢纽