以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，属于（）定价理论。A. 变

A.平均成本定价

B.边际成本定价

C.负担能力定价

D.供求关系定价

A.生产价格论

B.劳动价值论

C.边际成本论

D.均衡价格论

A.总成本

B.单位成本

C.变动成本

D.固定成本

A.对于预计负债的减少，以该固定资产账面价值为限扣减固定资产成本

B.对于预计负债的减少，增加该固定资产的成本

C.对于预计负债的增加，增加该固定资产的成本

D.对于预计负债的增加，以该固定资产账面价值为限减少固定资产成本题目答案

A.正比关系

B.总成本的增加速度随运量的增加而递增

C.总成本的增加速度随运量的增加而递减

D.总成本的减少速度随运量的减少而递减

A.差别成本

B.机会成本

C.沉没成本

D.边际成本

A.系统总成本存在一个最小成本区

B.系统总成本随着模块数量的增加而降低

C.模块的平均成本随着模块数量的增加而降低

D.接口成本随着模块数量的减少而增加